Metode de reparatii

In timpul functionarii si exploatarii masinilor si utilajelor,acestea sunt supuse unui proces de degradare fizica prin uzare mecanica si prin corodare.
In practica,s-a constatat ca poate fi prelungita durata de folosire a utilajelor daca prin anumite lucrari ,se inlatura degradarile produse si se reconditioneaza piesele care au fost degradate.Aceste lucrari poarta denumirea de reparatii. Prin lucrarile de reparatie se urmareste:
-restabilirea proprietatilor initiale ale materialelor din care sunt executate piesele,sau aducerea acestor proprietati cat mai aproape de cele initiale;
-restabilirea formei,dimensiunilor,pozitiei relativesi calitatii suprafetelor pieselor ;
-inlocuirea pieselor degradate care nu mai pot fi reconditionate si a caror folosire,in continuare,ar compromite functionarea masinii sau instalatiei sau ar periclita securitatea functionarii.

Sistemul de reparatie reprezinta un ansamblu de masuri tehnico- organizatorice prin care se urmareste asigurarea capacitatii de lucru a parcului de utilaje dintr-o unitate industriala la care intretinerea masinilor si instalatiilor,intre doua reparatii, se face pe baza unui plan.
Pentru planificarea reparatiilor se folosesc ca date initiale periodicitatea reparatiilor si volumul acestora pentru fiecare utilaj.
Prin periodicitatea reparatiei se intelege repetarea ciclica a diferitelor categorii de reparatii intr-un interval determinat de timp.

Viteza cu care se produce uzura este diferita de la o piesa la alta,ea depinzand de o serie de factori constructiv-functional si de exploatare printre care:
-marimea si natura solicitarilor in timpul functionarii masinii;
-materialul si calitatea materialului piesei;
-precizia si calitatea(rugozitatea)suprafetelor piesei;
-modul de ungere;
-actiunea mediului de lucru sau mediului ambiant.