Înlocuirea capului de bară din structura trapezului de direcție al unui autoturism

  Capetele de bară sunt componente ale sistemului frontal de suspensie. Suspensia față a unei mașini este mult mai complicată decât suspensia spate, deoarece puntea față este responsabilă și de virarea mașinii. 
  Capetele de bară sunt o parte vitală ale sistemului de direcție dar și ale celui de suspensie. Acestea se uzează cel mai des, iar funcționarea corectă a acestora este extrem de importantă.
  Ele sunt gândite să funcționeze exact ca articulația șoldului și arată și asemănător. Ele au o bilă și un soclu plin de rulmenți.
  Ele conectează portfuzeta de brațul suspensiei, asigurând libertate de mișcare roții și o frecare cât mai mică.
  Capetele de bară sunt lubrifiate puternic și în interior au mulți rulmenți care scad pe cât posibil coeficientul de frecare. Fiind responsabile de mișcarea roții, nu iți dorești ca ceva sa le impiedice mișcarea de ghidare.
  Atunci când capul de bară este defect, suspensia față se slăbește. Cu cât suspensia se slăbeste mai mult, șoferul o să simtă vibrații în volan, un volan mai moale și sunete ciudate dar și un unghi de fugă deviat. Un unghi de fugă deviat va toci neuniform anvelopele. 
  Un cap de bară uzat nu este o problemă minoră. Dacă uzura devine severă, capul de bară se poate desprinde asta însemnând pierderea direcției pe aceea roată, eveniment care poate deveni catastrofal.
  Capetele de bară se compun dintr-o carcasă și o articulație sferică. Tija capului de bară are filet exterior sau interior. Un învelis galvanic de zinc protejează capetele împotriva coroziunii.
  Capetele de bară preiau forțe radiale în direcția de tracțiune și de compresiune. Ele se pretejază la încărcări dintr-un sens și, condiționat, pentru solicitări oscilante. Capetele de bară etanșate au garnituri cu buze de etanșare pe ambele parți și sunt astfel protejate împotriva impurităților și a umezelii.
  Capetele de bara fac legătura dintre portfuzeta și caseta de direcție , care sunt necesare pentru efectuarea unui viraj (fie stânga sau dreapta).